¡Comandantes!

Una nueva rama de seis tanques pesados japoneses entrará en el juego en la actualización 1.23.1. Comienza en el nivel V con el Mitsu 108, un tanque pesado que podrán investigar después del Chi-He, un mediano de nivel IV. Los tres primeros tanques de esta rama incorporan una nueva mecánica: apuntamiento doble (también conocida como enfriamiento del cañón). Además, los dos primeros también tienen suspensión hidroneumática. ¡Echemos un vistazo más de cerca a los vehículos de la rama!

Mitsu 108 (nivel V)

Para dar el pistoletazo de salida a la nueva línea, se presenta un pesado hecho y derecho que solo pesa la mitad que el O-I Experimental, su homólogo de la rama japonesa de los superpesados. Para su peso y tamaño, el Mitsu 108 es bastante móvil y tiene una velocidad máxima de 35 km/h. Aunque la protección de su blindaje no es muy buena, el tanque tiene un armamento impresionante (con un cañón superior de 105 mm) y un excelente ángulo máximo de depresión del cañón de -10°.

Type 3 Ju-Nu (nivel VI)

El Ju-Nu nos da muchas pistas sobre hacia dónde se dirige esta rama. Mantiene la movilidad y el fuerte ángulo de depresión del cañón de su predecesor. Al mismo tiempo, es menos voluminoso y tiene una torreta más robusta, y compensa el hecho de tener menos daño por disparo con un nivel de DPM mucho mejor gracias a su cañón superior de 88 mm.

Type 4 Ju-To (nivel VII)

El Ju-To es un paso adelante en la misma dirección. Su potente motor le permite conservar la movilidad de los tanques que lo precedieron en la rama, a la vez que cuenta con un blindaje de torreta más grueso. (Y aunque su blindaje nominal en el chasis es menor que el de su "hermano mayor", sus valores de blindaje efectivo son mejores debido a los ángulos en los que están inclinadas las placas). La fórmula básica de la rama, "un pesado completo y móvil capaz de jugar con el chasis oculto", está lista, y ya es hora de agregar un ingrediente especial.

Mecánica de apuntamiento doble (enfriamiento del cañón)

La nueva mecánica de apuntamiento doble se basa en un ingenioso sistema de enfriamiento de cañón de tanques propuesto en el Japón de posguerra. Los ventiladores combinados con radiadores disipadores de calor permitirían que el cañón se enfriara más rápido, lo que mitigaría el impacto negativo de la deformación térmica y reduciría así la dispersión del cañón.

En el juego, el apuntamiento doble funciona de la siguiente manera: Si demoran el disparo después de que el cañón se haya cargado por completo, la dispersión disminuirá. Una vez activada la mecánica, verán un segundo círculo más pequeño dentro de su retícula.

El apuntamiento doble proporciona flexibilidad táctica adicional a los vehículos de nivel VIII - X de la nueva rama. Según cómo esté la situación en el campo de batalla, podrán jugar con el terreno a corta distancia mientras disparan con el tiempo de recuperación, sacrificar parte del DPM y disparar a los enemigos desde lejos, u optar por cualquier enfoque intermedio. El Type 63, un "pariente" premium de la nueva rama pesada japonesa, también posee esta mecánica.

Type 57 (nivel VIII)

Incluso sin tener en cuenta la mecánica de apuntamiento doble, las estadísticas del Type 57 son impresionantes. Tiene un blindaje del chasis bien inclinado, su blindaje de torreta tiene 300 mm de espesor en la parte delantera (sí, hablamos de valores nominales), y su ángulo máximo de depresión del cañón es sobresaliente (-12°). Además, si resisten el impulso de disparar inmediatamente, la dispersión del cañón base del Type 57 puede bajar de unos no tan buenos (pero no terribles) 0.42 m a 100 m a unos 0.28 m a 100 m, casi como el Leopard.

Type 68 (nivel IX)

Al ser un vehículo de nivel IX, el Type 68 tiene mejor daño por disparo, penetración de proyectiles, tiempo de recarga y potencia específica que su predecesor. Sin embargo, su funcionamiento es muy similar. La principal diferencia entre los tanques es que el Type 68 consigue sus -12° de depresión máxima del cañón con la ayuda de la suspensión hidroneumática. El valor base es de -8° y, para abatir su cañón al máximo, el Type 68 necesita reducir su velocidad (como el STB-1).

Type 71 (nivel X)

Sentado cómodamente en lo alto de la rama (como en lo alto de una colina) está el Type 71. Con un sistema de enfriamiento del cañón y suspensión hidroneumática, es una gran pieza de innovación de 67 toneladas con una torreta resistente y un chasis no tan resistente. La potencia específica del tanque (17.5 cv por tonelada) le otorga la movilidad suficiente para alcanzar pliegues de terreno favorables a tiempo. Una vez en posición, la suspensión puede activarse automáticamente y elevar el nivel máximo de depresión del cañón de -7° a -12°. El daño por disparo (400 PV) y el tiempo de recarga base (8.8 segundos) proporcionan una buena base para una sólida cantidad de daño por minuto. Como alternativa, pueden ocupar una ladera trasera lejos del enemigo, renunciar a los récords de DPM y disparar como francotirador: cuando el cañón se enfría, la dispersión base es de 0.28 m a 100 m.

¡Suban a esta nueva rama de máquinas tácticamente diversas y pruébenlas todas en batalla, comandantes!